雷克萨斯和奔驰有一点比较相似，这两家豪华品牌尽管品牌形象、调性和认可度有差别，但此前一直在定价方面比较傲娇，销售终端的优惠也挺少，而不像宝马、奥迪、捷豹路虎、沃尔沃等品牌动不动7折8折。
不过随着中国品牌新能源车的强势崛起，这些传统豪华品牌面临的压力远非此前可比，连奔驰那边都开始打6折了，雷克萨斯也坚挺不了太久了，就如此前还要加价的ES现在也有较大幅度的优惠。
最近，雷克萨斯又一款比较冷门的车型因为降价而引发关注，这款车就是雷克萨斯UX，那么这款车的实力如何？降价之后是否值得推荐？
雷克萨斯UX是一台搭载丰田混动系统的豪华紧凑型SUV，目前在汽车市场竞争日益激烈的背景下，价格已经出现了显著的下调。
作为一台豪华紧凑型SUV，其实这几个字就已经概括了雷克萨斯UX的产品特点，既有雷克萨斯的豪华品质，空间方面则不太理想。雷克萨斯UX的车身尺寸相对较小，长宽高分别为4495/1840/1540mm，轴距为2640mm，这在同级别SUV中属于较小规模。
对于追求更大空间和更为威武外形的家庭用户来说，UX可能不是最佳选择。但只要后排不经常搭载乘客，日常使用则比较合适，不大的尺寸在城市里也更加方便灵活，便于驾驭和停车。
雷克萨斯UX搭载的2.0L混合动力系统也是其重要亮点之一，虽然无法上绿牌（插混版本雷克萨斯UX300e除外），但日常不需要另外充电，也不需要改变驾驶习惯，根据车主口碑的反映，该车日常市区跑，百公里只需要5个油左右，基本上能一个半月加一次油。而且这套混动系统也十分省心，雷克萨斯对其混合车型提供6年15万公里免费保修保养政策，基本车主不用另外花什么钱。
此前19万左右，只能买到合资品牌紧凑型SUV，还买不到中高配，如今如果真能买到雷克萨斯混动SUV，看起来还是比较划算。那么对于优惠之后的雷克萨斯UX，各位觉得香不香？