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6月4日，工信部等四部门有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点。下一步，四部门将按照试点总体要求和工作目标有序推进试点实施，并基于试点实证积累管理经验，支撑相关法律法规、技术标准制修订，加快健全完善智能网联汽车生产准入和道路交通安全管理体系，推动我国智能网联新能源汽车产业高质量发展。
6月12日，上海市经信委智能制造推进处处长韩大东介绍，上海将提速智能网联汽车场景化应用。扩大无人化、高速化、商业化应用规模，推进车路云一体化系统和设施建设，持续探索无驾驶人、无人装备应用场景拓展。
点评：加速商用将助力在实践中探索更佳的技术落地路径。
传统的视觉感知芯片在处理极端场景时经常面临失真、故障或高延迟的问题。近日，清华大学类脑计算研究中心（CBICR）专注于类脑视觉感知技术，并提出创新互补感知范式。基于这一新范式，CBICR首次开发出类脑互补视觉芯片——天眸芯（Tianmouc），不仅克服了传统视觉感知范式的性能瓶颈，而且能够有效地处理各种极端场景，确保系统的稳定性和安全性。
点评：有望赋予自动驾驶系统类似人眼的感知能力。
6月13日，《深圳市工业和信息化局新能源汽车和智能网联汽车产业高质量发展专项扶持计划操作规程》发布，将对产业公共服务平台项目、汽车电子认证项目、产业化项目等展开专项扶持，助推深圳新能源汽车和智能网联汽车产业高质量发展。
点评：加速建设“世界一流汽车城”。
#我国首个《车路云一体化实践应用白皮书（征求意见稿）》发布
第十一届国际智能网联汽车技术年会（CICV 2024）6月18日至20日在北京举行，大会现场，中国汽车工程学会标准与咨询部部长陈桂华发布了我国首个《车路云一体化实践应用白皮书（征求意见稿）》。据了解，该白皮书是继《智能网联汽车“车路云一体化”规模建设与应用参考指南（1.0版）》后，车路云一体化行业又一份重要文件发布。
点评：白皮书的发布，不仅是对车路云一体化实践经验的总结，更对后续大规模试点和应用普及具有重要指导意义。
#世界智能产业博览会举办：低空经济成热点 规模或破万亿元
6月21日，2024世界智能产业博览会在天津举行。在本届展会上，低空经济成为备受关注的一大热点，无人机、飞行汽车和航天技术领域的领先企业集中亮相。今年以来，低空经济在我国各地进入发展加速期，相关研究报告显示，低空经济规模在未来有望突破万亿元。
#工信部：加大智能网联汽车标准研制力度
6月21日，工信部发布《2024年汽车标准化工作要点》。其中提到，加大智能网联汽车标准研制力度。推动整车信息安全、软件升级、自动驾驶数据记录系统等强制性国家标准，以及自动驾驶通用技术要求等；强化汽车芯片标准供给。加快汽车芯片环境及可靠性、电动汽车芯片环境及可靠性、汽车芯片信息安全等标准研制，提供汽车芯片基础技术支撑。
点评：加大标准研制力度，支撑产业健康发展。
#国内首个高寒地区自动驾驶测试场落户黑龙江
6月26日消息，由黑龙江省交投集团信息科技公司权属智联公司承建运营的黑河市自动驾驶测试场通过交通运输部的评审认定，正式成为国内第九家获得国家部委认证的“自动驾驶封闭测试基地”，也是首个寒区国家级封闭自动驾驶测试基地。
