我们测试了新款雪佛兰Tracker RS
限量 100 台，具有运动美学，来自巴西，同时保持了该系列其他产品的机械属性。照片库
一段时间以来，阿根廷汽车市场及其产业的现状并不如预期。尤其是通用汽车公司，由于各种不便，包括供应商的零部件供应受到影响，近几个月来，这家美国公司被迫停止其通用阿尔维尔工厂（圣达菲）的 Tracker 生产。
基本型：
最高速度：181.5 km/h /功率：132 HP /平均油耗：14 km/l
设计/空气动力学 (✭✭✭✭)：从美学角度来看，它是同类产品中最现代的型号之一而且这种运动风的造型很适合。
舒适度/车内空间（✭✭✭）：宜居性与竞争对手一致，整体品质一致，但用料和配件有待改进。
引擎/性能（✭✭✭1/2）：高效，它实现了正确的性能和非常好的平均消耗，尽管它在城市中花费很多。
优点：运动风格•特点•通用装备。
设备/仪器（✭✭✭✭）：尽管备胎是临时的，但设备很丰富。组合板。
悬架/转向 (✭✭✭1/2)：转向始终很轻，并提供良好的转弯半径。后轴在城市里有点粗糙。
缺点：临时备胎 • 某些材料的质量 • 城市消耗。
传输/盒子 (✭✭✭1/2)：盒子响应显示对突然请求的一些延迟。它的方向盘上没有拨片。
安全/制动器（✭✭✭1/2）：尽管有后鼓，但它在这方面的装备非常齐全。在测试中它制动正确，但表现出一定的脱线倾向。
价格/保证（✭✭✭1/2）：它不是该细分市场中最便宜的，但也不是最昂贵的。保修期为3年。
考虑到该车型是在阿根廷和巴西生产的，罗萨里奥附近工厂的工业障碍无疑是这款新RS版本Tracker从邻国进入我们市场的主要原因。
奇怪的是，Tracker RS（一年多前在巴西推出）与Midnight版本一起，是通用汽车产品组合中的又一个选择，而它在我国的限量版只有 100 辆自从 Tracker 成为 2023 年阿根廷最畅销的紧凑型 SUV 以来，这一点确实引人注目，而新版本可能会进一步增加其吸引力。
因此，与Onix、Equinox和Cruze一样，雪佛兰为其最成功的车型添加了运动风格的版本。
拉力运动
这就是雪佛兰多年来如何识别其一些具有运动美学但具有传统机械结构的特殊版本：真正“辣”的版本 带有SS命名法，指的是“超级运动”。
这就是为什么Tracker RS的关键在于它的外观，因为它没有机械改动，甚至不是该系列的最高版本：它基于中级LTZ，此外还添加了运动妆容 - 一些舒适的元素。