43万提了奔驰E300，再开老姐的奥迪A6L，实测差距明显！
奔驰E300在国人心目中，一直都是财富的象征，而奥迪A6L则是官车的存在，那么，这两辆车开起来到底有多大的差距呢？
今天我测试的这两台车是，新款的奔驰E300时尚型和奥迪A6L45臻选致雅型，两车大家都应该很熟悉了，奥迪A6L搭载了一台2.0t的高功率发动机，最大马力245匹，最大扭矩370牛米，匹配了7档湿式双离合变速箱，百公里加速7.8秒。
说句实话,这个动力在几年前还是不错的，但如今电动车横行，动不动就是5秒之内，7.8秒就显得有点力不从心了，这台车开起来，也是四平八稳的感觉，如果你要躁动起来，只有s档能满足你的要求，但换来的是发动机转速提高，噪音明显增加。
当然，开上这台奥迪A6L，他给你的感觉并不是要去飙车，而是安安静静的开车，在城市路面开，他的方向盘调教的比较轻，很好操作，底盘采用的是，前后多连杆的独立悬挂，对路面的稀碎震动处理的比较到位，就算过烂路，车身摇晃的幅度也不大，很符合他官车的气质。
高速上开，这台奥迪A6L了，更是稳如老狗，底盘相当扎实，变道过弯时，可以给你很强的信心，只是速度来到120时，风噪声有点大。
再开奔驰E300这台车，两车的差距有小十万了，那么开起来也会这么大的差别吗？
奔驰E300采用了一台2.0t涡轮增压发动机，最大马力258匹，最大扭矩400牛米，匹配了奔驰自家的9档手自一体变速箱，百公里加速6.6秒。
E300的这套动力总成与奥迪A6L差不多，但他加入了48v轻混系统，这套系统是辅助发动机，给汽车提供动力，不仅可以节省燃油，更是可以提供低速驾驶时的动力，所以这台奔驰E300，一改老款低速动力不足，起步顿挫的问题，开起来很丝滑，只有速度上来后，发动机才会介入。
但这台发动机的噪音并不大，这主要是因为奔驰整车的隔音做得非常出色，只要你关上车门，车外的噪音，大部分都会被隔绝，这一点很符合奔驰这台车的气质，有不少朋友也是因为这一点，而选择了奔驰品牌。
这台车开起来，方向盘调教，个人感觉没有A6那么顺手，但也不是太难开，底盘同样采用了，前后多连杆的独立悬挂，但调教却完全不一样。
在城市道路上开，这个底盘可以将小震动几乎全部过滤掉，大震动，车身姿态也保持的很好，整体对比奥迪A6L来说，这个底盘调教的更舒适，也可以说是偏软的调教，在高速驾驶时，一直保持直线行驶还可以，如果是频繁的变道，驾驶感受上不如奥迪A6那么自如。
不过整体的乘坐舒适度是要高于奥迪A6L的，尤其是高速车内的静谧性，这一点奥迪A6L真的比不了。
这两台车有着小十万的差价，如果同样花43万，奥迪A6L可以买到更高一个级别的车型，底盘带夸戳的版本，驾驶感受会更上一个台阶。
购车款已经来到了40万，对车辆的外观也肯定是有要求的，这台奥迪A6L的外观可以说，多年变化不大，但看起来还是挺耐看的，外观气场依然很足，内饰方面只能说有点跟不上时代的步伐，虽然采用了2块中控屏和数字仪表盘，但整体来看依然是配不上他的车价。