6月27日，上汽集团和大众集团在上海签署了多项有关上汽大众新产品项目的技术合作协议。内容包括在中国开发三款插电混动车型以及两款纯电车型的技术合作协议，中德双方共同为合资企业“技术赋能”，开启合资合作全新篇章。预计自2026年起，并跨越2030年，合作开发的多款插电混动车型、纯电车型将陆续推向市场。
此外，早在今年5月份，上汽集团就和奥迪汽车正式签订合作协议，共同为上汽奥迪开发多款高端智能电动新车并联合开发Advanced Digitized Platform智能数字平台。
其实，上汽集团和大众集团渊源颇深。
四十年前，正是大众集团和上汽集团合作的开端，彼时，大众集团作为技术领先的国际汽车巨头，和上汽合资成立了上汽大众，在中国生产德国大众研发的桑塔纳车型。当时的上汽集团在德国大众面前，可以说是妥妥的小学生，从研发到生产，都需要大众手把手的进行指导。
而仅仅四十年后，老师和学生的身份就发生了逆转，上汽集团在今年连续和大众集团旗下的奥迪汽车和大众汽车签署双边合作，将有上汽集团提供技术支持，为德国大众集团开发新能源车型。
从学生到老师的身份转换，也是上汽集团多年来深耕技术领域的成果，尤其在新能源技术上，上汽可以说是在世界上处于遥遥领先的水平。名爵品牌的纯电车型MG4，在欧洲持续的热销，23年全年MG在欧洲销量达到23万辆，其中一半以上是新能源车型。
大众也是看中了上汽在新能源车型上领先的技术实力，才不断地加强和上汽集团的合作。上汽集团和大众集团强强联合，肯定可以在中欧市场开创更好的局面。